Port de Tianjin – Porte Maritime du Nord de la Chine
Le plus grand port du nord de la Chine et 8ème port à conteneurs au monde
Le Port de Tianjin, situé dans la municipalité de Tianjin, est le principal port maritime du nord de la Chine et le plus grand port artificiel du pays. Avec un trafic annuel dépassant 21 millions d’EVP, il sert de hub vital pour la région de Beijing-Tianjin-Hebei et relie la Chine à plus de 600 ports dans 180 pays :cite[1].
Géographie
- Localisation : Nord-est de la Chine (38°59′N 117°47′E)
- Superficie : 121 km² (zones portuaires totales)
- Profondeur : Jusqu’à 21 m (terminaux en eau profonde)
- Climat : Continental humide
- Population : 15.6 millions (municipalité de Tianjin) :cite[1]
- Code portuaire : CNTSN
Port de Tianjin – Chiffres Clés (2024)
Conteneurs
EVP/an (8ème mondial)
Tonnes de marchandises
Tonnes/an
Postes à quai
Dont 59 pour conteneurs
Zone portuaire
Superficie totale
Infrastructure Portuaire
- Zone portuaire principale : Tianjin Xingang
- Terminal de conteneurs : Tianjin Port Container Terminal
- Terminal pétrolier : Capacité de 30 millions de tonnes
- Automation : Terminal intelligent de 5ème génération
- Équipements : 78 grues portiques super-post-Panamax
- Extension : Zone portuaire de Beijiang (2025)
Économie et Impact
- Contribution : 40% du commerce extérieur du nord de la Chine
- Emplois : 300 000 emplois directs et indirects
- Exportations : Machines, électronique, produits sidérurgiques
- Importations : Minerai de fer, pétrole, automobiles
- Innovation : Port intelligent avec blockchain et IA
- Zone franche : Zone pilote de libre-échange
Attractions Culturelles à Tianjin
Rue culturelle italienne
Quartier historique avec architecture coloniale italienne.
Tianjin Eye
Grande roue construite sur un pont au-dessus de la rivière Hai.
Ancienne Concession française
Quartier historique avec architecture européenne.
Musée de Tianjin
Important musée d’art et d’histoire.
Connectivité
- Routes : Réseau autoroutier vers Pékin et le nord de la Chine
- Ferroviaire : Ligne à grande vitesse Pékin-Tianjin
- Aéroport : Aéroport international de Tianjin Binhai
- Métro : 6 lignes desservant toute la ville
- Projets : Nouvelle zone portuaire de Beijiang
- Routes maritimes : 120 lignes internationales régulières
Le saviez-vous ?
Le Port de Tianjin est le plus grand port artificiel de Chine, construit sur des terres gagnées sur la mer. Après l’explosion de 2015 qui a causé des dégâts importants, le port a été reconstruit avec des technologies de pointe et est aujourd’hui l’un des ports les plus automatisés au monde :cite[1]. Son terminal intelligent peut traiter un conteneur en seulement 45 secondes grâce à son système automatisé avancé.
Port de Tianjin 
– Port Principal du Nord de la Chine
1. Position Stratégique
- Situé dans le Bohai Bay, à 150 km de Pékin
- Principal port maritime desservant le nord de la Chine
- Point clé pour :
- La région Beijing-Tianjin-Hebei
- La ceinture économique du Bohai
- L’initiative Ceinture et Route
- Zone portuaire couvrant 336 km² avec 6 zones principales
2. Caractéristiques Techniques (2024)
| Critère | Valeur |
|---|---|
| Profondeur | 12-21 mètres |
| Longueur totale des quais | 32 km |
| Nombre de postes à quai | 173 |
| Capacité annuelle en conteneurs | 21 millions d’EVP |
3. Statistiques Opérationnelles (2023)
- Trafic total de marchandises: 540 millions de tonnes
- Trafic de conteneurs: 19.8 millions d’EVP
- Navires accueillis: 25,000/an
- Lignes maritimes régulières: 130+
4. Infrastructure Portuaire
- Terminaux spécialisés :
- Terminal à conteneurs automatisé
- Terminal pétrolier et gazier
- Terminal pour vracs secs
- Terminal roulier (véhicules)
- Terminal pour marchandises dangereuses
- Installations remarquables :
- Zone de libre-échange portuaire
- Parc logistique intégré de 10 km²
- Système de gestion intelligente du port
5. Importance Économique
- Contribution économique :
- 40% du PIB de Tianjin
- Point d’entrée pour 70% du commerce extérieur de la région
- Spécialisations clés :
- Exportations industrielles INDUSTRIE
- Importations de matières premières
- Commerce de transit pour la Mongolie Intérieure
- Emplois: 150,000 emplois directs et indirects
6. Innovations et Projets
- Technologies de pointe :
- Terminal à conteneurs intelligent TECH
- Système blockchain pour la logistique
- Opérations 5G-enabled
- Projets d’expansion :
- Construction du nouveau terminal en eau profonde
- Zone de libre-échange pilote
- Corridor logistique Tianjin-Mongolie
7. Défis et Opportunités
8. Records et Distinctions
- ✓ 8ème port mondial en trafic de conteneurs TOP 10
- ✓ Premier port chinois pour les importations automobiles
- ✓ Terminal à conteneurs le plus automatisé du nord de la Chine
- ✓ Croissance moyenne de 6% par an depuis 5 ans
Faits marquants :
- Historique : Fondé en 1860, développé massivement depuis 1980
- Technologie : 80% des opérations de conteneurs automatisées
- Connectivité : Relié à 600 ports dans 180 pays
Le port vise à devenir le hub maritime intelligent leader du nord de la Chine avec :
- Une automatisation complète des opérations
- Une transition vers l’énergie verte
- Une intégration renforcée avec l’hinterland
9. Informations de Contact
- Site officiel: www.portoftianjin.com
- Téléphone: +86 22 2570 8888
- Email: info@portoftianjin.com