Port-Saïd – Porte de l’Égypte
La cité phare du Canal de Suez
Port-Saïd, née avec le Canal de Suez en 1859, est devenue un pivot stratégique du commerce mondial. Son port, véritable poumon économique, relie la Méditerranée à la mer Rouge et à l’océan Indien.
Géographie
- Position : Entrée nord du Canal de Suez
- Coordonnées : 31°15′N 32°18′E
- Superficie : 1,351 km² (gouvernorat)
- Population : 750,000 habitants
- Climat : Désertique chaud (été 30-35°C, hiver 12-18°C)
- Fuseau horaire : EET (UTC+2)
Port de Port-Saïd – Chiffres clés
Trafic conteneurs
4.1M
EVP/an (2023)
Longueur quais
19.5
Kilomètres
Profondeur
16.5
Mètres
Zone franche
364
Hectares
Économie
- Hub logistique : 2ème port égyptien après Alexandrie
- Transbordement : 30% du trafic conteneurs méditerranéen
- Zone franche : 500+ entreprises internationales
- Industrie : Raffineries, chantiers navals, textiles
- Emplois : 60% de la population active liée au port
- Investissements : $2.5 milliards (extension 2025)
Culture & Patrimoine
Musée national
Présente l’histoire du Canal de Suez et des civilisations égyptiennes.
Phare de Port-Saïd
Ancien phare historique (désaffecté) symbole de la ville.
Corniche
Promenade maritime animée avec vue sur les navires géants.
Marché aux poissons
Animation typique avec les pêcheurs locaux et produits frais.
Infrastructures
- Terminaux : 6 terminaux à conteneurs ultra-modernes
- Port Est : Nouveau terminal (capacité 5M EVP/an)
- Rail : Ligne ferroviaire vers Le Caire et Alexandrie
- Route : Autoroute vers Le Caire (3h de trajet)
- Aéroport : International Port-Saïd (vols régionaux)
- Tunnel : Sous le Canal (liaison vers le Sinaï)
Saviez-vous que ?
Port-Saïd a été conçue ex nihilo en 1859 pour accompagner la construction du Canal de Suez. Son plan en damier et son architecture cosmopolite (influences françaises, italiennes et arabes) en font une ville unique en Égypte.
Port de Port-Saïd (Égypte) – Aspects Stratégiques, Commerciaux et Historiques
1. Localisation et Position Stratégique
- Le port de Port-Saïd est situé à l’entrée nord du canal de Suez, à l’intersection des routes commerciales maritimes entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique.
- Considéré comme l’un des ports égyptiens les plus importants en raison de sa position unique qui relie la Méditerranée à la mer Rouge via le canal de Suez.
- Le port est délimité au nord par une ligne imaginaire s’étendant sur 0,5 mille nautique depuis la limite ouest du brise-lames jusqu’à l’extrémité du brise-lames est.
2. Caractéristiques Techniques du Port
| Critère | Valeur |
|---|---|
| Superficie totale | 3 km² (3,000,895 m²) |
| Superficie aquatique | 1.7 km² (1,733,800 m²) |
| Superficie terrestre | 1.3 km² (1,267,095 m²) |
| Surface des entrepôts | 90,000 m² |
| Zone de conteneurs | 435,000 m² |
| Zone des réservoirs | 109,473.4 m² |
3. Capacité Opérationnelle
- Capacité annuelle totale: 12.175 millions de tonnes
- Marchandises générales: 4.9 million de tonnes
- Marchandises en vrac sec: 2.54 million de tonnes
- Conteneurs: 4.735 million de tonnes (800,000 unités TEU)
- Passagers: 300,000 par an
- Taux de déchargement des conteneurs: 25 conteneurs/heure
- Heures d’opération: 24h/24
4. Infrastructure et Installations
Quais :
- 6 quais principaux spécialisés (conteneurs, marchandises générales, vrac, véhicules)
- Profondeur d’eau allant jusqu’à 16.5 mètres pour accueillir les grands navires
Entrepôts :
- 90,000 m² couverts pour le stockage des marchandises
- 435,000 m² à ciel ouvert pour les conteneurs
Services :
- Ravitaillement des navires en carburant, eau et services médicaux
- Installations de réparation navale (3 docks flottants de 25,000 tonnes, 10,000 tonnes et 5,000 tonnes)
5. Port Est de Port-Saïd (Extensions Modernes)
| Critère | Valeur |
|---|---|
| Superficie totale | 30 million m² |
| Superficie aquatique | 16 million m² |
| Superficie terrestre | 14 million m² |
| Capacité en conteneurs | 8.2 million de conteneurs/an |
| Capacité en véhicules (RoRo) | 800,000 véhicules/an |
| Marchandises en vrac | 15.6 million de tonnes/an |
Système de transport :
Connecté à la péninsule du Sinaï via des routes, des tunnels et des ponts flottants.
6. Importance Économique
- Centre commercial: Port-Saïd est une porte principale pour l’exportation du coton, du riz et d’autres produits égyptiens
- Zone franche: Attire les investissements étrangers et crée des milliers d’emplois
- Impact sur l’économie: Le port contribue de manière significative au PIB du gouvernorat de Port-Saïd
7. Histoire et Développement
- Fondation: 25 avril 1859 avec le début de la construction du canal de Suez
- Événements marquants:
- Résistance à l’agression tripartite (1956)
- Reconstruction après la guerre de 1967
- Transformation en zone franche (1976)
8. Sites Touristiques et Culturels
- Phare de Port-Saïd: Construit en 1869, l’un des plus anciens phares au monde
- Siège de l’Autorité du Canal de Suez: Bâtiment historique datant de 1895
- Obélisque des Martyrs: Monument commémorant les héros de la résistance
- Musée national: Présente l’histoire de la ville et du canal
9. Contacts et Données Logistiques
- Adresse: Autorité portuaire de Port-Saïd, intersection des rues Mustafa Kamel et Azmi
- Téléphone: (066) 3348210 – 3348269
- Fax: (066) 3348262
- Site web: www.psd.gov.eg
10. Défis et Avenir
Défis :
- Concurrence avec les ports régionaux (comme Haïfa et Alexandrie)
- Nécessité de moderniser continuellement les infrastructures
Projets futurs :
- Développement de la zone de chargement et déchargement
- Augmentation de la capacité d’accueil des méga-navires (Post-Panamax)