Port Autonome de Cotonou (PAC), Bénin

Port Autonome de Cotonou (PAC) – Principal port du Bénin

Port Autonome de Cotonou (PAC)

Principal port maritime du Bénin et hub commercial régional

Le Port Autonome de Cotonou (PAC) est le principal port maritime du Bénin et l’un des plus importants d’Afrique de l’Ouest. Situé en bordure de l’océan Atlantique, il sert de plaque tournante pour le commerce international du Bénin et des pays enclavés voisins comme le Niger, le Burkina Faso et le Mali. Avec ses infrastructures modernes et sa position stratégique, le PAC joue un rôle clé dans l’économie béninoise.

Points clés

Position stratégique sur le golfe de Guinée

Accès direct à l’océan Atlantique

Géographie

  • Localisation : Cotonou, sud du Bénin
  • Coordonnées : 6°21′N 2°26′E
  • Superficie : 400 hectares
  • Profondeur : 15 mètres (max)
  • Climat : Tropical humide
  • Population : 1.2 million (ville de Cotonou)

Port Autonome de Cotonou – Chiffres clés (2023)

Trafic annuel

12M

Tonnes/an

Quais

15

Postes d’accostage

Part du commerce

90%

Trafic maritime national

Navires

2,500

Navires/an

Infrastructures portuaires

  • Terminal à conteneurs : Capacité de 400,000 EVP/an
  • Terminal pétrolier : Pour hydrocarbures
  • Terminal vraquier : Pour marchandises en vrac
  • Zone franche : Zone économique spéciale
  • Connectivité : Routes vers pays enclavés
  • Équipements : Grues portuaires modernes

Économie et impact

  • PIB : Contribue à 60% du PIB maritime béninois
  • Emplois : 30,000 emplois directs et indirects
  • Commerce : 80% des importations du Bénin
  • Modernisation : Projets d’extension en cours
  • Exportations : Coton, produits agricoles, minéraux
  • Transit : Hub pour pays enclavés voisins

Attractions culturelles à Cotonou

Fondation Zinsou

Musée d’art contemporain africain.

Marché Dantokpa

Plus grand marché d’Afrique de l’Ouest.

Plage de Fidjrossè

Plage populaire de Cotonou.

Cathédrale de Cotonou

Édifice religieux emblématique.

Connectivité

  • Routes : Connecté aux pays voisins
  • Rail : Ligne Cotonou-Parakou
  • Aéroport : Aéroport international à 5km
  • Projets : Extension du port en cours
  • Extension : Nouveau terminal conteneurs
  • Coopération : Partenariats internationaux

Saviez-vous que ?

Le Port Autonome de Cotonou est le seul port en eau profonde du Bénin et l’un des plus performants de la sous-région ouest-africaine. Il traite plus de 90% du commerce extérieur du Bénin et sert de port de transit pour les pays enclavés voisins. Le PAC a récemment entrepris d’importants travaux d’extension pour accroître sa capacité et répondre à la demande croissante, avec un nouveau terminal à conteneurs et des infrastructures modernisées.

Port Autonome de Cotonou – Le Hub Logistique Principal de l’Afrique de l’Ouest

Port Autonome de Cotonou Drapeau Bénin – Hub Logistique Principal de l’Afrique de l’Ouest

1. Position Stratégique Unique

  • Situé sur le golfe de Guinée dans l’océan Atlantique
  • Porte maritime principale pour :
    • Le Bénin (90% de son commerce extérieur)
    • 3 pays enclavés :
      • Niger
      • Burkina Faso
      • Nord du Nigeria
  • À seulement 8 km du centre-ville de Cotonou

2. Caractéristiques Techniques (2024)

Critère Valeur
Profondeur 11-14 mètres
Longueur des quais 1.8 km
Superficie totale 400 hectares
Capacité en conteneurs 1.1 million d’EVP

3. Performances Opérationnelles (2023)

  • Trafic de conteneurs: 980,000 EVP (+15% vs 2022)
  • Marchandises diverses: 12.5 millions de tonnes
  • Commerce de transit: 65% du trafic total
  • Importations de véhicules: 250,000 unités/an

4. Infrastructure Intégrée

  • Deux terminaux principaux :
    • Terminal à conteneurs (4 postes à quai)
    • Terminal pour marchandises diverses
  • Zone franche économique (600 hectares)
  • Installations spécialisées :
    • Parc automobile (20,000 véhicules)
    • Entrepôts frigorifiques (pour produits agricoles)
    • Silos à grains (capacité 30,000 tonnes)

5. Importance Économique Régionale

  • Hub commercial régional :
    • 70% du commerce maritime du Niger
    • 40% du commerce du Burkina Faso
  • Pôle industriel :
    • Usines d’assemblage automobile
    • Zones de transformation alimentaire
  • Création d’emplois :
    • 50,000 emplois directs
    • 150,000 emplois indirects

6. Grands Projets de Développement

  • Programme d’expansion (2024-2028) :
    • Investissement de 1.3 milliard $
    • Approfondissement du chenal à 16 mètres
    • Construction de 5 nouveaux postes à quai
  • Transformation numérique :
    • Système “Smart Port” intelligent
    • Plateforme “Port Community System”

7. Défis et Vision Future

Concurrence régionale : Lagos (Nigeria) et Lomé (Togo)
Initiatives stratégiques : Liaison ferroviaire avec le Niger
Projets futurs : Nouveau terminal à conteneurs (2026)
Innovation : Centre logistique régional (2027)

8. Atouts Uniques du Port de Cotonou

  • ✓ Premier port d’Afrique de l’Ouest pour l’importation de véhicules AUTO
  • ✓ Port à la croissance la plus rapide en transit (+20% par an) TRANSIT
  • ✓ Système douanier avancé (dédouanement en 24h)
  • ✓ Seul port de la région avec une zone franche intégrée

Faits exceptionnels :

  • Premier port de la région à implémenter un système de suivi électronique des marchandises
  • Taux de déchargement des conteneurs: 28 conteneurs/heure
  • Traite 90% des importations de riz du Bénin RIZ

Le port se prépare à devenir le hub logistique le plus avancé d’Afrique de l’Ouest d’ici 2030, en se concentrant sur :

  • La transformation numérique complète
  • L’intégration régionale
  • La durabilité environnementale

9. Informations de Contact

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