Lekki Deep Sea – Le futur port du Nigeria

Le nouveau géant portuaire de l’Afrique de l’Ouest

Points clés

Découvrez l’emplacement stratégique du port de Lekki.

Géographie

• Position : Péninsule de Lekki, État de Lagos
• Coordonnées : 6°25′N 3°47′E
• Superficie : 90 hectares (phase 1)
• Profondeur : 16.5 mètres
• Climat : Tropical humide
• Distance de Lagos : 60 km (est)

Lekki Deep Sea Port – Chiffres clés

Caractéristiques techniques

• Post-Panamax : Accueille des navires de 18,000 EVP
• Grues : 3 super-post-Panamax (dont 1 de 65m de haut)
• Terminal pétrolier : Capacité de 160,000 barils/jour
• Automation : Système de gestion portuaire high-tech
• Sécurité : Surveillance 24/7 avec IA
• Connectivité : Liaison directe avec la Lekki Free Zone

Impact économique

• Révolution commerciale : Réduit les coûts logistiques de 40%
• Désengorgement : Soulage les ports d’Apapa et Tin Can
• Emplois : 170,000 emplois directs et indirects créés
• Industrie : Stimule la Lekki Free Zone (Dangote Refinery)
• GDP : Devrait ajouter 360B USD à l’économie nigériane
• Connectivité : 200+ lignes maritimes internationales

Infrastructures connectées

Avantages stratégiques

• Gain de temps : Réduction de 3 semaines à 3 jours pour le dédouanement
• Coûts : Économie de 800M USD/an en frais de détournement
• Hub régional : Position centrale en Afrique de l’Ouest
• Modernité : Premier port automatisé d’Afrique de l’Ouest
• Extension : 3 phases prévues jusqu’en 2035
• Durabilité : Conçu avec des normes environnementales strictes

Port en Eau Profonde de Lekki – Nouveau Hub Stratégique de l’Afrique de l’Ouest

1. Localisation et Position Stratégique

• Situé dans la zone de Lekki, État de Lagos, sur la côte de l’océan Atlantique, c’est le premier port en eau profonde du Nigeria
• Conçu pour être la principale porte d’entrée commerciale de l’Afrique de l’Ouest, soulageant le vieux port d’Apapa (surchargé à 80% au-dessus de sa capacité)
• Position stratégique près de la Zone Économique Spéciale de Lekki, renforçant son rôle dans la fabrication et le commerce régional

2. Caractéristiques Techniques du Port

Critère	Valeur
Superficie totale	90 hectares (Phase 1)
Profondeur d’eau	16.5 mètres (peut accueillir des méga-porte-conteneurs jusqu’à 18,000 TEU)
Longueur des quais	1.5 km (Phase 1)
Capacité en conteneurs	1.2 million de conteneurs/an (jusqu’à 2.7 millions après expansions)

3. Capacité Opérationnelle (Phase 1)

4. Infrastructure et Installations

• Terminal à conteneurs: Équipé de grues portuaires (STS) avec capacité de 24 mouvements/heure
• Zone logistique: 20 hectares pour entrepôts et stockage
• Connexions terrestres: Autoroute directe vers l’aéroport international de Lekki et réseau routier principal
• Énergie: Fonctionne entièrement à l’électricité (sans générateurs diesel) pour réduire les émissions

5. Importance Économique

• Stimule la croissance industrielle: Soutient les usines de la Zone Franche de Lekki (pharmacie, automobile, etc.)
• Création d’emplois: 170,000 emplois directs et indirects d’ici 2025
• Boost des exportations: Facilite l’export des produits nigérians (cacao, produits pétroliers, etc.)

6. Expansions et Investissements

• Phase 2 (2025-2028): Augmentation de capacité à 2.7 millions de conteneurs avec un investissement de 1.5 milliard $
• Port sec: Développement d’installations logistiques intérieures dans d’autres États pour réduire la congestion

7. Défis et Perspectives

• Concurrence: Avec des ports comme Tema (Ghana) et Abidjan (Côte d’Ivoire)
• Défis logistiques: Nécessité d’améliorer les réseaux routiers et ferroviaires intérieurs
• Projets futurs: Création d’une zone de libre-échange connectée au port

8. Informations de Contact