Le Havre, France – Porte maritime de la Normandie

Premier port français pour le commerce extérieur et ville classée au patrimoine de l’UNESCO

Le Havre, fondée en 1517 par François Ier, est aujourd’hui le premier port français pour le commerce extérieur. Sa reconstruction après la Seconde Guerre mondiale sous la direction d’Auguste Perret en fait un exemple exceptionnel d’architecture et d’urbanisme du XXe siècle, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2005.

Port du Havre

Premier port français pour le commerce extérieur et deuxième port de conteneurs, avec une capacité de plus de 3 millions d’EVP par an.

Géographie et Démographie

Localisation : Estuaire de la Seine, Normandie
Coordonnées : 49.49°N, 0.10°E
Superficie : 46,95 km²
Population : 166 000 habitants (Havrais)
Climat : Océanique tempéré
Surnoms : “La Porte Océane”, “La Ville Reconstruite”

Le Havre – Chiffres clés (2023)

Trafic portuaire

1er

Port français pour le commerce extérieur

Conteneurs

3M+

EVP/an (équivalent vingt pieds)

Marchandises

68,5M

Tonnes/an

Histoire

1517

Année de fondation par François Ier

Économie et Industrie

Port : Hub majeur pour les échanges Europe-Asie-Amérique
Pétrochimie : 2ème complexe pétrochimique français
Automobile : Exportation de véhicules (Renault)
Énergie : Terminal méthanier et éolien offshore
Logistique : Plateforme multimodale importante
Croisières : Escale pour navires de croisière

Culture et Patrimoine

UNESCO : Centre-ville reconstruit classé en 2005
Musée Malraux : 2ème collection impressionniste de France
Église St-Joseph : Chef-d’œuvre de Perret (107m de haut)
Volcan : Architecture d’Oscar Niemeyer
Festivals : Festival du livre, Musiques actuelles
Gastronomie : Spécialités normandes (fruits de mer, camembert)

Attractions culturelles au Havre

Port du Havre

Vaste zone portuaire avec ses terminaux à conteneurs et ses grues imposantes.

Centre-ville Perret

Architecture unique de béton aux formes géométriques pures.

Musée Malraux

Collections impressionnistes (Monet, Boudin, Dufy).

Plage du Havre

Vaste plage de galets avec sa promenade et ses cabanes de plage.

Infrastructure et Transport

Port : 27 km de quais, 10 terminaux spécialisés
Autoroute : A29 vers Amiens et A131 vers Rouen
Train : 2h de Paris par TER et Ligne Normandie
Tramway : 2 lignes desservant l’agglomération
Aéroport : Aéroport Le Havre-Octeville (vols nationaux)
Projets : Extension Port 2000 et éco-quartiers

Le saviez-vous ?

Le Havre est le premier port français pour le commerce extérieur et le 5ème port nord-européen. La ville a été entièrement reconstruite après la guerre par Auguste Perret, pionnier de l’architecture en béton. Claude Monet y a peint “Impression, soleil levant” qui donna son nom au mouvement impressionniste. Le port du Havre peut accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde. La ville possède la plus grande zone urbaine classée au patrimoine de l’UNESCO en Europe. Enfin, le Havre est le lieu de naissance du poète Charles Baudelaire.

Port du Havre – Porte Océane de la France

Port du Havre – Premier Port Français pour le Commerce International

1. Position Stratégique

1er port français pour le commerce extérieur
Position clé sur la Manche, à l’embouchure de la Seine :
- Accès direct aux marchés européens
- Porte d’entrée naturelle vers Paris et le nord de la France
Connecté à :
- 500+ ports mondiaux
- Réseau fluvial de la Seine (liaison avec Paris)
- Réseau autoroutier et ferroviaire vers l’Europe
Zone d’influence de 30 millions de consommateurs dans un rayon de 300 km

2. Caractéristiques Techniques (2024)

Critère	Valeur
Code portuaire (UN/LOCODE)	FRLEH
Profondeur	14-18 mètres
Longueur des quais	27 km
Superficie totale	10,000 hectares (dont 1,000 en zone portuaire)
Capacité annuelle en conteneurs	3 millions d’EVP

3. Statistiques Opérationnelles (2023)

            Trafic total de marchandises: 68.5 millions de tonnes
Trafic de conteneurs: 2.8 millions d’EVP
Passagers: 420,000 (dont 320,000 croisiéristes)
Navires accueillis: 6,500+ par an

        

4. Infrastructure Portuaire

Terminaux spécialisés :
- Port 2000 – terminal conteneurs dernier cri
- Terminal de France – principal terminal conteneurs
- Terminal pétrolier et chimique
- Terminal rouliers et trafic roulier
Équipements clés :
- 19 grues portiques
- 50 chariots cavaliers
- Zone logistique de 350 hectares

5. Importance Économique

Impact économique :
- 50,000 emplois directs et indirects
- 3.5% du PIB normand
Spécialisations :
- Conteneurs CONTENEURS
- Hydrocarbures et produits chimiques ÉNERGIE
- Trafic roulier LOGISTIQUE

6. Connexions Mondiales

Principales compagnies maritimes :

CMA CGM, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, COSCO

Principales lignes maritimes :

Asie (40%), Europe (35%), Amériques (15%), Afrique (10%)

7. Projets de Développement

Développements majeurs :
- Extension de Port 2000 (phase 2)
- Modernisation des terminaux existants
- Développement de la logistique portuaire
Objectifs environnementaux :
- Réduction de 50% des émissions d’ici 2030
- Électrification des quais
- Développement des carburants alternatifs

8. Atouts Compétitifs

Géographie : Meilleur accès maritime vers Paris et le nord de la France

Multimodalité : Excellente connexion route-fer-fluvial

Infrastructure : Port 2000 parmi les plus modernes d’Europe

Productivité : Temps de rotation des navires compétitifs

9. Informations de Contact

Opérateur: HAROPA PORT (Le Havre-Rouen-Paris)
Adresse: 23, place de l’Hôtel de Ville, 76600 Le Havre, France
Téléphone: +33 2 32 74 74 00
Email: contact@haropaports.com
Site web: www.haropaports.com