Port de King Abdullah – Porte Maritime de la Vision 2030

Port de King Abdullah – Perle de la Mer Rouge

Le port le plus moderne du Moyen-Orient et pilier de la Vision 2030

Le Port de King Abdullah (KAEC), inauguré en 2019, est une réalisation phare de la Vision 2030 saoudienne. Avec ses 20m de profondeur et ses 13km de quais, ce port high-tech a traité 2.4 millions d’EVP en 2023. Il se distingue par son taux d’automatisation de 70% et son délai record de 14h pour le traitement des mega-navires.

Position Stratégique

À mi-chemin entre le canal de Suez et le détroit d’Hormuz, sur la route Asie-Europe.

Caractéristiques Techniques (2023)

Localisation : 22°24′N 39°05′E, à 120km de Jeddah
Superficie : 18.5 km² (dont 12.4 km² de zone industrielle)
Profondeur : 18m (terminal conteneurs) à 20m (terminal pétrolier)
Quais : 13km au total (dont 4.2km pour conteneurs)
Terminaux : Conteneurs, vracs liquides, véhicules, passagers
Climat : Désertique (température moyenne 32°C)

Performances Opérationnelles

Conteneurs

2.4M

EVP (2023) – +18% vs 2022

Capacité Max

3.5M

EVP/an (phase actuelle)

Efficacité

Mouvements/heure/grue

Temps moyen

14h

Rotation navire (record régional)

Infrastructures Clés

Terminal à conteneurs : 4.2km de quais, 18m de profondeur
Terminal pétrolier : Capacité 6 millions de tonnes/an
Terminal véhicules : 600,000 véhicules/an (dont 70% d’export)
Automation : 70% des opérations (8 ASC, 22 AGV)
Équipements : 12 grues STS super-post-Panamax
Zone industrielle : 12.4 km² avec 156 entreprises

Impact Économique

Investissement : 7.2 milliards USD (phase 1)
Emplois : 120,000 directs/indirects créés
Exportations : Produits pétrochimiques (42%), automobiles (23%)
Importations : Biens manufacturés (58%), produits alimentaires (22%)
Contribution : 4.5% du PIB non-pétrolier saoudien
Objectif 2030 : 8M EVP et 250,000 emplois

Innovations Technologiques

Système IA : Gestion intelligente du trafic portuaire
Blockchain : Plateforme digitale pour le suivi des cargaisons
Énergie verte : 30% des besoins couverts par solaire
Sécurité : Drones de surveillance et scanners à rayons X
Connectivité : Liaison ferroviaire directe avec Riyadh
Digitalisation : Port Community System intégré

Attractions à KAEC

KAEC Beach

Plage privée de 11km avec installations premium.

Golf Course

Parcours de golf 18 trous signé Peter Harradine.

Marina

Marina de luxe pouvant accueillir 120 yachts.

Bay La Sun Village

Complexe résidentiel et commercial premium.

Projets d’Expansion

Phase 2 : Extension à 8M EVP d’ici 2030 (4.5 milliards USD)
Zone logistique : 3.2 km² supplémentaire
Terminal frigorifique : 250,000 m² pour produits agroalimentaires
Hub digital : Centre de données et plateforme e-commerce
Énergie verte : Objectif 60% d’énergie renouvelable d’ici 2027
Connectivité : Ligne ferroviaire vers le réseau GCC

Contexte Stratégique

Le Port de King Abdullah, élément clé du plan “National Transport and Logistics Strategy”, vise à réduire la dépendance saoudienne au pétrole. Avec son taux d’automatisation record et sa position sur la route Europe-Asie, il concurrence directement Djeddah et Dubaï. Son intégration avec la ville économique KAEC en fait un modèle unique de “port-ville intelligente”.

Port King Abdullah – Porte Maritime Stratégique de la Mer Rouge

Port King Abdullah – Joyau Maritime de la Vision 2030

1. Position Stratégique Unique

Situé sur la côte de la Mer Rouge, à 90 km au nord de Jeddah
Position clé sur :
- La route Europe-Asie via le canal de Suez
- Le corridor commercial Afrique-Moyen-Orient
Au cœur de la ville industrielle King Abdullah (KAEC)
Seul port en eau profonde de la côte ouest saoudienne UNIQUE

2. Caractéristiques Techniques (2024)

Paramètre	Spécification	Avantage
Profondeur	16-18 m	Accueille les plus grands navires
Quais	12 postes opérationnels	Capacité multi-produits
Superficie	17 km²	Zone industrielle intégrée
Capacité conteneurs	3M EVP/an	Extension à 5M EVP prévue

3. Performances Opérationnelles 2023

            Trafic total: 1.8M EVP (+22% vs 2022)
Marchandises diverses: 25M tonnes
Efficacité: 28 mouvements/heure
Navires accueillis: 1,850

        

4. Infrastructure de Classe Mondiale

Terminaux spécialisés:
- Terminal à conteneurs (opéré par MAWANI)
- Terminal pétrolier et chimique
- Terminal roulier (véhicules)
- Terminal céréalier
Équipements:
- 8 grues portiques post-Panamax
- 24 chariots élévateurs
- Système de gestion portuaire intelligent

5. Impact Économique

Contribution nationale:
- 15% de la capacité portuaire du Royaume
- Création de 100,000 emplois directs/indirects
Pôle industriel:
- Zone industrielle de 100 km² adjacente INDUSTRIE
- Cluster pétrochimique intégré

6. Projets Vision 2030

Extension Sud: Ajout de 5 nouveaux postes à quai (2026)

Digitalisation: Port intelligent IoT TECH

Zone Franche: 3.5 km² pour les investisseurs

Corridor Logistique: Liaison avec Riyad VISION 2030

7. Avantages Compétitifs

            ✓ Temps d’attente moyen: 6h (record régional)
✓ Coûts 30% inférieurs à Jeddah
✓ Douanes 24/7 avec dédouanement en 2h
✓ Accès direct à la ville industrielle KAEC

        

8. Défis et Perspectives

Concurrence: Jeddah et Dubaï
Opportunités:
- Croissance du commerce Mer Rouge
- Hub pour l’Afrique de l’Est
Objectifs 2030:
- Devenir le 1er port de la Mer Rouge
- Atteindre 5M EVP/an

9. Contact Officiel

Site Web: www.kaec.net/port
Téléphone: +966 12 510 1900
Email: port@kaec.net
Adresse: King Abdullah Port, KAEC, Arabie Saoudite