Felixstowe, Royaume-Uni – Premier port à conteneurs britannique

Porte d’entrée maritime majeure pour le commerce britannique

Felixstowe, situé sur la côte du Suffolk, est le plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni, traitant près de 40% du trafic de conteneurs britannique. Sa position stratégique sur la mer du Nord en fait un hub clé pour le commerce entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale.

Port de Felixstowe

Traite plus de 4 millions de conteneurs EVP par an, avec des liaisons vers 700 ports dans 130 pays.

Géographie et Démographie

Localisation : Côte du Suffolk, est de l’Angleterre
Coordonnées : 51.96°N, 1.35°E
Superficie : 19.5 km²
Population : 24,000 habitants
Climat : Tempéré maritime
Surnoms : “UK’s Container Capital”, “Gateway to Europe”

Felixstowe – Chiffres clés (2023)

Trafic portuaire

1er

Port à conteneurs britannique

Conteneurs

4M+

EVP/an (équivalent vingt pieds)

Part de marché

40%

Du trafic conteneurs UK

Histoire

1875

Fondation du port moderne

Économie et Industrie

Port : 13 terminaux spécialisés
Logistique : Plateforme multimodale importante
Emploi : 3,500 emplois directs
Connectivité : 40 services maritimes hebdomadaires
Rail : 50 trains fret/jour
Projets : Expansion continue des capacités

Culture et Patrimoine

Front de mer : Promenade et jardins victoriens
Landguard Fort : Forteresse du 17e siècle
Musée maritime : Histoire portuaire locale
Nature : Réserve naturelle de Felixstowe Ferry
Festivals : Fête annuelle du port
Architecture : Bâtiments édwardiens

Attractions locales

Port de Felixstowe

Vue sur les grues géantes et les navires porte-conteneurs.

Landguard Fort

Forteresse historique protégeant l’estuaire.

Promenade maritime

Front de mer avec vue sur la mer du Nord.

Musée de Felixstowe

Histoire locale et maritime.

Infrastructure et Transport

Quais : 2.5 km de linéaire de quai
Profondeur : 16m (accueille les plus grands porte-conteneurs)
Rail : Liaison directe avec le réseau ferroviaire national
Routes : A14 vers Londres et les Midlands
Technologie : Systèmes de gestion automatisée
Extension : Projet Bathside Bay (capacité supplémentaire)

Le saviez-vous ?

Felixstowe a été le premier port britannique à se spécialiser dans les conteneurs en 1967. Le port peut accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde (400m de long). Environ 17% des importations britanniques passent par Felixstowe. La ville possède une plage de galets classée “Blue Flag”. Enfin, le port est relié à 30 destinations intérieures par rail chaque jour.

Port de Felixstowe – Premier Port à Conteneurs du Royaume-Uni

Port de Felixstowe – Premier Port à Conteneurs Britannique

1. Position Stratégique

Plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni (42% du trafic national)
Position clé sur la côte est de l’Angleterre :
- Accès direct à la mer du Nord
- Porte d’entrée principale pour le commerce UK-Asie
Connecté à :
- 700+ ports mondiaux
- Réseau ferroviaire britannique (35% du trafic par rail)
- Réseau autoroutier vers Londres et les Midlands
Zone d’influence couvrant tout le Royaume-Uni

2. Caractéristiques Techniques (2024)

Critère	Valeur
Code portuaire (UN/LOCODE)	GBFXT
Profondeur	16-18 mètres
Longueur des quais	2.5 km (terminaux conteneurs)
Superficie totale	340 hectares
Capacité annuelle en conteneurs	5 millions d’EVP

3. Statistiques Opérationnelles (2023)

            Trafic total de marchandises: 48 millions de tonnes
Trafic de conteneurs: 3.8 millions d’EVP
Navires accueillis: 3,000+ par an
Nombre moyen de mouvements de conteneurs/heure: 30-35
Trafic ferroviaire: 550,000 conteneurs/an

        

4. Infrastructure Portuaire

Terminaux spécialisés :
- Terminal Trinity – plus grand terminal du port
- Terminal Landguard – pour petits et moyens navires
- Terminal Rail – un des plus actifs d’Europe
Équipements clés :
- 31 grues portiques (dont 9 super-post-Panamax)
- 130 chariots cavaliers
- Système informatique de gestion terminale avancé

5. Importance Économique

Impact économique :
- 60,000 emplois directs et indirects
- 2% du PIB national du commerce maritime
Spécialisations :
- Conteneurs CONTENEURS
- Efficacité opérationnelle EFFICACITÉ
- Automatisation AUTOMATION

6. Connexions Mondiales

Principales compagnies maritimes :

Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd

Principales lignes maritimes :

Asie (55%), Europe (25%), Amérique du Nord (15%), Autres (5%)

7. Projets de Développement

Développements majeurs :
- Extension du terminal Trinity (Berth 7)
- Modernisation des systèmes d’automatisation
- Amélioration des connexions ferroviaires
Objectifs environnementaux :
- Neutralité carbone d’ici 2035
- Électrification complète des équipements
- Utilisation d’énergies renouvelables

8. Atouts Compétitifs

Capacité : Plus grande capacité de traitement de conteneurs du Royaume-Uni

Efficacité : Temps de rotation parmi les plus rapides d’Europe

Connectivité : Meilleure connexion ferroviaire des ports britanniques

Innovation : Leader en automatisation portuaire

9. Informations de Contact

Opérateur: Felixstowe Dock and Railway Company
Adresse: The Dock, Felixstowe, Suffolk IP11 3SY, Royaume-Uni
Téléphone: +44 1394 604500
Email: info@portoffelixstowe.co.uk
Site web: www.portoffelixstowe.co.uk