Dar es Salaam (Tanzanie)

Port de Dar es Salaam – Porte de l’Afrique de l’Est

Port de Dar es Salaam – Porte de l’Afrique de l’Est

Le principal port de Tanzanie et un hub vital pour le commerce régional

Le Port de Dar es Salaam, géré par l’Autorité portuaire de Tanzanie, est le plus grand port du pays et le deuxième plus important d’Afrique de l’Est après Mombasa. Avec ses 11 postes à quai, il traite plus de 90% du commerce international de la Tanzanie et sert de point d’entrée crucial pour les pays enclavés comme la RDC, le Rwanda, le Burundi, l’Ouganda et la Zambie.

Points clés

Découvrez l’emplacement stratégique du port de Dar es Salaam

Géographie

  • Localisation : Côte de l’océan Indien, baie de Dar es Salaam
  • Coordonnées : 6°48′S 39°17′E
  • Superficie : 160 hectares
  • Profondeur : 13 mètres (max)
  • Climat : Tropical avec deux saisons des pluies
  • Population : 6 millions (aire urbaine)

Port de Dar es Salaam – Chiffres clés (2023)

Capacité conteneurs

1M

EVP/an

Trafic total

18M

Tonnes/an

Quais

11

Postes d’accostage

Transit

65%

Trafic vers pays enclavés

Infrastructures portuaires

  • Terminal à conteneurs : 1M EVP de capacité (extension en cours)
  • Terminal pétrolier : 3 postes pétroliers pour tankers
  • Terminal vrac sec : Exportation de minerais, céréales
  • Zone économique : Bagamoyo SEZ en développement
  • Connectivité : 150 lignes maritimes régulières
  • Équipements : 5 grues portuaires post-Panamax

Économie et impact

  • PIB : Contribue à 35% du PIB tanzanien
  • Emplois : 100,000 emplois directs et indirects
  • Transit : Hub pour RDC, Rwanda, Burundi, Ouganda, Zambie
  • Modernisation : 1.5B USD investis depuis 2015
  • Exportations : Or, café, coton, tabac, noix de cajou
  • Projets : Nouveau port en eau profonde à Bagamoyo

Attractions culturelles à Dar es Salaam

Musée National

Présente l’histoire et la culture de la Tanzanie, y compris les fossiles humains.

Village Museum

Reconstitution de maisons traditionnelles de différentes ethnies tanzaniennes.

Plages de Dar

Coco Beach et autres plages populaires pour les loisirs.

Marché de Kariakoo

Marché animé et coloré au cœur de la ville.

Connectivité

  • Routes : Connecté au corridor central (Dar-Lusaka)
  • Rail : Ligne TAZARA vers Zambie et SGR en construction
  • Aéroport : Julius Nyerere International (vols internationaux)
  • Port sec : Terminaux intérieurs à Isaka et Dodoma
  • Projets : Nouveau port en eau profonde à Bagamoyo
  • Extension : Projet d’extension du terminal à conteneurs (2025)

Saviez-vous que ?

Le port de Dar es Salaam est en pleine expansion avec un projet majeur de nouveau port en eau profonde à Bagamoyo (à 75km au nord), qui devrait devenir l’un des plus grands ports d’Afrique une fois terminé. Le port actuel a augmenté sa capacité de traitement des conteneurs de 60% depuis 2015 grâce à des investissements massifs dans la modernisation des infrastructures.

Port de Dar es-Salaam – Pôle Maritime Dynamique de l’Afrique de l’Est

Port de Dar es-Salaam Drapeau Tanzanie – Pôle Maritime Dynamique de l’Afrique de l’Est

1. Position Géostratégique Unique

  • Situé sur la côte est de l’Afrique face à l’océan Indien
  • Principale porte maritime pour :
    • La Tanzanie (90% de son commerce)
    • 7 pays enclavés :
      • Zambie
      • Malawi
      • Burundi
      • Rwanda
      • Ouganda
      • Est de la RDC
      • Soudan du Sud
  • Point de convergence des routes commerciales entre :
    • L’Afrique et le Moyen-Orient
    • L’Asie et l’Europe

2. Caractéristiques Techniques (2024)

Critère Valeur
Profondeur 14.5 mètres (extension à 16m en cours)
Longueur des quais 2.6 km (11 postes à quai)
Superficie totale 160 hectares
Capacité en conteneurs 1.3 million d’EVP

3. Performances Opérationnelles (2023)

  • Trafic de conteneurs: 1.02 million d’EVP (+22% vs 2022)
  • Marchandises diverses: 18.7 millions de tonnes
  • Exportations de tabac: 85% des exportations totales de Tanzanie
  • Importations alimentaires: 4.2 millions de tonnes/an

4. Infrastructure Intégrée

  • Deux terminaux principaux :
    • Vieux port (marchandises diverses)
    • Nouveau terminal à conteneurs (investissement émirati)
  • Zone logistique spécialisée :
    • Entrepôts frigorifiques (export de poisson)
    • Silos à grains (capacité 50,000 tonnes)
  • Infrastructures énergétiques :
    • Réservoirs pétroliers (capacité 900,000 tonnes)
    • Centrale électrique portuaire

5. Impact Économique Régional

  • Artère commerciale vitale :
    • 70% du commerce tanzanien
    • 35% du PIB du secteur logistique
  • Pôle industriel :
    • Usines de ciment
    • Transformation de produits agricoles
  • Générateur d’emplois :
    • 120,000 emplois directs
    • 300,000 emplois indirects

6. Projets d’Expansion Ambitieux

  • Programme d’expansion (2020-2030) :
    • Investissement de 1.9 milliard $
    • Construction de 7 nouveaux postes à quai
  • Projet d’approfondissement :
    • Portée à 16 mètres
    • Capacité d’accueil pour navires de 14,000 EVP
  • Connexions régionales :
    • Ligne ferroviaire vers Rwanda et Burundi
    • Réseau routier vers les pays voisins

7. Défis et Vision Future

Concurrence régionale : Mombasa (Kenya) et Beira (Mozambique)
Transformation numérique : Système intelligent de gestion portuaire
Durabilité : Projet d’énergie verte
Objectifs : Réduction des émissions de 30% d’ici 2027

8. Atouts Uniques du Port de Dar es-Salaam

  • ✓ Port à la croissance la plus rapide d’Afrique de l’Est (2023) TOP
  • ✓ Centre régional pour l’exportation de produits agricoles
  • ✓ Le plus efficace pour le traitement des marchandises diverses
  • ✓ Point clé de l’initiative chinoise “Ceinture et Route”

Avec un temps d’attente des navires ne dépassant pas 24 heures et un taux de déchargement de 25 conteneurs/heure, le port de Dar es-Salaam se positionne comme le hub logistique principal de l’océan Indien à l’horizon 2030.

9. Informations de Contact

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