Dakar (Sénégal)

Port de Dakar – Porte maritime de l’Afrique de l’Ouest

Port de Dakar – Porte maritime de l’Afrique de l’Ouest

Le principal port du Sénégal et hub stratégique de la sous-région

Le Port autonome de Dakar, géré par l’État sénégalais, est l’un des ports les plus importants d’Afrique de l’Ouest grâce à sa position géostratégique à l’extrême ouest du continent africain. Avec ses infrastructures modernes et sa profondeur naturelle de 15 mètres, le port de Dakar sert de plateforme logistique majeure pour le Sénégal et les pays enclavés de la sous-région.

Points clés

Position stratégique à l’entrée de l’Atlantique

Géographie

  • Localisation : Presqu’île du Cap-Vert, côte atlantique
  • Coordonnées : 14°40′N 17°25′O
  • Superficie : 220 hectares
  • Profondeur : 15 mètres (max)
  • Climat : Tropical sec avec deux saisons
  • Population : 3.9 millions (aire urbaine)

Port de Dakar – Chiffres clés (2023)

Capacité conteneurs

800K

EVP/an

Trafic total

14M

Tonnes/an

Quais

12

Postes d’accostage

Transit

40%

Trafic vers pays enclavés

Infrastructures portuaires

  • Terminal à conteneurs : 800K EVP de capacité (extension prévue)
  • Terminal pétrolier : 6 postes pétroliers pour tankers
  • Terminal minéralier : Exportation de phosphates
  • Zone franche : 25 hectares adjacents au port
  • Connectivité : 150 lignes maritimes régulières
  • Équipements : 6 grues portuaires post-Panamax

Économie et impact

  • PIB : Contribue à 25% du PIB sénégalais
  • Emplois : 120,000 emplois directs et indirects
  • Transit : Hub pour Mali, Burkina Faso, Niger
  • Modernisation : 1.2B USD investis depuis 2015
  • Exportations : Phosphates, produits agricoles, pêche
  • Projets : Nouveau port de Ndayane (en construction)

Attractions culturelles à Dakar

Île de Gorée

Site historique classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Monument de la Renaissance

Statue monumentale offrant une vue panoramique sur Dakar.

Marché Sandaga

Marché central coloré et animé au cœur de Dakar.

Plage de Ngor

Plage populaire avec ses restaurants et son ambiance détendue.

Connectivité

  • Routes : Connecté au corridor Dakar-Bamako
  • Chemin de fer : Ligne Dakar-Bamako (en modernisation)
  • Aéroport : Blaise Diagne International (25km)
  • Port sec : Terminal intérieur à Diamniadio
  • Projets : Nouveau port de Ndayane (2025)
  • Extension : Terminal conteneurs (capacité +50%)

Saviez-vous que ?

Le port de Dakar est l’un des rares ports naturels en eau profonde d’Afrique de l’Ouest, permettant l’accès aux grands navires sans nécessiter de dragage intensif. Il est également le point de départ historique du rallye Paris-Dakar. Le nouveau port de Ndayane, en construction à 50km au sud, doublera la capacité portuaire du Sénégal et positionnera le pays comme hub maritime majeur en Afrique de l’Ouest.

Port de Dakar (Sénégal) – Hub Maritime Stratégique de l’Afrique de l’Ouest

Port de Dakar Drapeau Sénégal – Hub Maritime Stratégique de l’Afrique de l’Ouest

1. Position Géostratégique Unique

  • Situé à l’extrême ouest de l’Afrique au croisement :
    • De l’océan Atlantique
    • De la route maritime Europe-Afrique
  • Porte maritime pour :
    • Le Sénégal (90% de son commerce extérieur)
    • 5 pays enclavés :
      • Mali
      • Burkina Faso
      • Niger
      • Guinée-Bissau
      • Gambie
  • À seulement 15 km de l’aéroport international Blaise Diagne

2. Caractéristiques Techniques Avancées (2024)

Critère Valeur
Profondeur 12-15 mètres (extension à 16m en cours)
Longueur des quais 8.5 km
Superficie totale 600 hectares
Capacité en conteneurs 1.2 million d’EVP

3. Performances Opérationnelles (2023)

  • Trafic de conteneurs: 980,000 EVP (+15% vs 2022)
  • Marchandises diverses: 12 millions de tonnes
  • Exportations de phosphate: 5 millions de tonnes/an
  • Trafic passagers: 1.2 million de voyageurs/an

4. Infrastructure Intégrée

  • Trois zones spécialisées :
    1. Port principal de Dakar (conteneurs)
    2. Port de pêche (le plus grand de la région)
    3. Port minéralier (phosphate)
  • Zone franche industrielle (300 hectares)
  • Installations modernes :
    • Terminal à conteneurs moderne (investissement émirati)
    • Silos à grains (capacité 40,000 tonnes)
    • Chantiers navals de réparation

5. Importance Économique Régionale

  • Pôle industriel :
    • Raffinerie de pétrole sénégalaise
    • Usines de ciment et produits chimiques
  • Hub logistique :
    • Centre de distribution régional
    • Plateforme de réexportation vers les pays voisins
  • Créateur d’emplois :
    • 85,000 emplois directs
    • 200,000 emplois indirects

6. Mega-Projets de Développement

  • Nouveau port de Dakar (Ndayane) :
    • Investissement de 1.3 milliard $
    • Profondeur de 18 mètres (pour méga-navires)
    • Capacité de 3 millions d’EVP (phase 1)
  • Connectivité multimodale :
    • Ligne ferroviaire vers Bamako
    • Réseau routier régional
  • Transformation numérique :
    • Système intelligent de gestion portuaire
    • Plateforme de commerce électronique

7. Défis et Vision Future

Concurrence régionale : Abidjan (Côte d’Ivoire) et Tema (Ghana)
Durabilité : Projet d’énergie verte
Réduction des émissions : Objectifs carbone
Projets futurs : Zone logistique libre (2025)

8. Atouts Uniques du Port de Dakar

  • ✓ Hub principal de la ZLECAf (Zone de Libre-Échange Continentale Africaine) TOP
  • ✓ Premier exportateur africain de phosphate PHOSPHATE
  • ✓ Porte maritime des pays enclavés du Sahel
  • ✓ Le plus efficace pour les marchandises diverses

Faits exceptionnels :

  • Premier port de la région certifié ISO 28000 pour la sécurité logistique SÉCURITÉ
  • Taux de croissance du trafic : +20% annuel
  • Temps d’attente des navires : moins de 24 heures

Le port se prépare à devenir le hub logistique principal de l’Afrique de l’Ouest d’ici 2035, soutenu par des investissements massifs dans des infrastructures intelligentes et durables.

9. Informations de Contact

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