Casablanca – Perle du Maroc
La métropole qui incarne le Maroc moderne
Casablanca, plus qu’une ville, un symbole. Capitale économique du Maroc, elle allie avec élégance tradition et modernité, offrant un visage dynamique de l’Afrique du Nord.
Géographie
- Pays : Maroc
- Région : Casablanca-Settat
- Superficie : 220 km²
- Population : Environ 4.3 millions (aire urbaine)
- Climat : Méditerranéen avec influence atlantique
- Altitude : 0 à 150 mètres
Économie
- Cœur financier : Abrite 60% des sièges sociaux marocains
- Bourse : La Bourse de Casablanca est la 3ème d’Afrique
- Port : 1er port d’Afrique du Nord en trafic
- Industrie : 50% de la production industrielle nationale
- Technologie : Pôle majeur pour les startups en Afrique
- Commerce : Abrite Morocco Mall, plus grand centre commercial d’Afrique
Infrastructures
- Aéroport : Mohammed V – 2ème aéroport d’Afrique francophone
- Tramway : 2 lignes sur 47 km – 300 000 passagers/jour
- Autoroutes : Connectée à tout le réseau national
- Port : Traite 40 millions de tonnes/an
- Réseau routier : 2000 km de voies urbaines
- Projets : Tour Finance City (1000m), Grand Stade (93 000 places)
Culture & Patrimoine
Mosquée Hassan II
Joyau architectural avec la plus haute minaret du monde (210m), construite partiellement sur la mer.
Quartier des Habous
La “nouvelle médina”, fusion parfaite entre architecture traditionnelle et urbanisme moderne.
Corniche Ain Diab
La promenade maritime la plus animée d’Afrique, sur 5km de côte atlantique.
Patrimoine Art Déco
Plus de 400 bâtiments Art Déco des années 1930, 2ème collection mondiale après Miami.
Saviez-vous que ?
Bien que le film culte “Casablanca” (1942) n’ait pas été tourné dans la ville, il a contribué à forger son image romantique et mystérieuse dans l’imaginaire mondial. Aujourd’hui, le Rick’s Café recrée l’ambiance du film dans un cadre authentique.
Port de Casablanca
Le principal port industriel et commercial du Maroc
1. Localisation et importance stratégique
Le port de Casablanca est situé sur la côte de l’océan Atlantique dans la région de Chaouia, et constitue le plus grand port industriel et commercial du Maroc et le troisième plus grand port d’Afrique du Nord après Tanger Med et Port-Saïd.
Considéré comme le cœur battant de l’économie marocaine, il contribue à plus de 40% du volume des échanges commerciaux internationaux du Maroc.
2. Superficie et infrastructure
Superficie
de plans d’eau
Quais
de longueur totale
Trafic annuel
navires
Marchandises
traitées par an
Terminaux principaux
- Terminal à conteneurs (le plus grand du Maroc)
- Terminal pour marchandises diverses et vrac
- Terminal pétrolier et gazier (desservant l’industrie énergétique marocaine)
3. Histoire et développement
Fondation moderne
Construit en 1912 pendant la période du protectorat français pour remplacer l’ancien port d’Anfa détruit par les Portugais au XVe siècle.
Expansions majeures
- Années 1960 : Développement des infrastructures pour accueillir les grands navires
- 2007-2012 : Extension du terminal à conteneurs pour en faire une plateforme régionale de commerce
Rôle pendant la Seconde Guerre mondiale
Point de débarquement des Alliés pendant l’opération Torch en 1942.
4. Activités économiques
Industries connectées
- Industrie agroalimentaire : Exportation de céréales et huiles
- Industrie automobile : Exportation de véhicules fabriqués au Maroc (comme Renault)
- Textile : Exportation de prêt-à-porter
Tourisme maritime
Accueille les grands navires de croisière, notamment ceux en route vers l’Europe et l’Afrique de l’Ouest.
5. Défis et projets futurs
Pollution environnementale
Fait face à des défis environnementaux dus à l’intense activité industrielle, mais des projets sont en cours pour améliorer la gestion des déchets.
Projet “Casa Port”
Vise à développer la zone autour du port pour en faire une destination touristique et financière, avec des hôtels luxueux et des espaces de loisirs.
6. Faits rapides
Code international
Profondeur
permettant d’accueillir des méga-porte-conteneurs
Connectivité
Connecté au réseau ferroviaire et autoroutier national pour faciliter le transport des marchandises
Port de Casablanca – Hub Stratégique du Maroc
1. Localisation et Importance Stratégique
- Situé sur la côte de l’océan Atlantique dans la région de Chaouia
- Plus grand port industriel et commercial du Maroc et 3ème plus grand port d’Afrique du Nord après Tanger Med et Port-Saïd
- Représente plus de 40% du commerce international du Maroc, ce qui en fait le cœur battant de l’économie marocaine
2. Caractéristiques Techniques du Port
| Critère | Valeur |
|---|---|
| Superficie totale | 220 hectares |
| Longueur des quais | 8 kilomètres |
| Profondeur d’eau | 16 mètres (peut accueillir les méga-porte-conteneurs) |
| Capacité annuelle | 40 millions de tonnes de marchandises |
3. Infrastructure et Installations
Terminaux principaux :
- Terminal à conteneurs (le plus grand du Maroc)
- Terminal pour marchandises diverses et vrac
- Terminal pétrolier et gazier (sert l’industrie énergétique marocaine)
Zone industrielle :
Comprend des usines et entrepôts au service du commerce international
Entrepôts de stockage :
- 90,000 m² couverts
- 435,000 m² à ciel ouvert pour les conteneurs
4. Activités Économiques
Industries connexes :
- Exportation de céréales et huiles
- Exportation de véhicules (comme l’usine Renault)
- Exportation de textiles et prêt-à-porter
Tourisme maritime :
Accueille les grands navires de croisière en route vers l’Europe et l’Afrique de l’Ouest
5. Histoire et Développement
- Fondation moderne: Construit en 1912 pendant le protectorat français pour remplacer l’ancien port d’Anfa
- Grandes expansions:
- Années 1960: Développement des infrastructures pour accueillir les grands navires
- 2007-2012: Extension du terminal à conteneurs pour en faire une plateforme régionale de commerce
- Rôle pendant la Seconde Guerre mondiale: Point de débarquement des Alliés pendant l’opération Torch en 1942
6. Défis et Projets Futurs
- Pollution environnementale: Due à l’activité industrielle intensive, avec des projets pour améliorer la gestion des déchets
- Projet “Casa Port”: Visant à développer la zone autour du port pour en faire une destination touristique et financière
7. Faits Rapides
- Code international: MA-CAS
- Connexion au réseau national: Connecté au réseau ferroviaire et aux autoroutes
- Site officiel: www.casablancaport.ma